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Pajero Mini 驚世再現?三凌 2019 推出越野能力的輕型 Crossover 車款!

Mitsubishi Motors 在去年被 Renault-Nissan Alliance 收購之後,為了重振整個品牌,總裁益子修發表了「 2019 年達到全球銷售量130萬台、總投資金額高達 2.5兆円」的中長期經營計畫「DRIVE FOR GROWTH」,當中曾宣布 2016-2019 三年之間將推出11款新車型,其中6款車型將會是全新型號或現有車型大改款版本、每年推出兩款車型。而在 Eclipse Cross 獲得日本消費者的廣大迴響之後,Mitsubishi Motors 除了持續推出 Delica D:5 、Eclipse Cross PHEV 衍生車款之外,輕自動車也將會有革命性的產品出現!


乘用車方面接下來的新車會是 Delica D:5,而很久沒有新產品的輕自動車產品線,Mitsubishi 將隨同 NMKV( Nissan 與 Mitsubishi Motors 合資的輕自動車研發中心)於2019年推出全新車款,原先規劃二個車型,一款為 eK Wagon 大改款版本,另外一款則是市場上久違的輕型 Crossover SUV ,雙雙將先後推出成為下注 Mitsubishi Motors 獲利的重要武器。


只不過事情有意外的發展,根據日本媒體掌握到的 NMKV 內部人士所透露資訊,基於現在日本輕型高頂 Wagon 市場競爭激烈,龍頭大哥就是日本最暢銷車款 Honda N-BOX(含乘用車統計),原先打算率先於 2019 年上市的大改款 eK Wagon 可能會延後推出。目前內部決定以大改款 eK Wagon 為基礎加高底盤、導入 Dynamic Shield 外觀設計的輕型 Crossover SUV 將率先推出,趕上日本市場對於 SUV 產品的需求,並且將與現行銷量最好的輕型 Crossover SUV 車款-Suzuki Hustler 一較高下!


Mitsubishi 會想再度切入輕型SUV市場,除左公司研發重點一直放在 SUV 以外,事實上在1994年至2013年之間,Mitsubishi Motors 就已經推出輕自動車規格的 Pajero Mini SUV,並且受到很多客戶的支持。雖然三門設計對於實用性方面來說非常不利,但與乘用車規格 Pajero 相去不遠的 4WD 四輪傳動系統、強悍的非乘載式車體,推出14年已經與 Suzuki Jimny 並列二大輕型 SUV,到現在仲有許多車迷支持。


只不過時代的變遷下,如果全新車型是SUV,考慮到油耗表現與生產成本,NMKV 採用非乘載式車架結構研發的可能性較低。但從 Mitsubishi 擁有的四輪傳動技術 Know-How 來看,這款輕型 Crossover SUV將導入現行 Eclipse Cross 車上的 S-AWC 電子式四輪傳動系統簡化版本與 Hill Decent Control 陡坡緩降系統來維持一定的越野能力。


因此這款輕型 Crossover SUV 將不同於 eK space 使用滑門,將維持傳統五門結構,也就是類似於過往 eK Wagon 所推出的衍生跨界版本 eK Active,車身尺碼長寬高分別為 3395mm × 1475mm × 1670mm,基本上可以視為輕自動車版本的 Delica D:5。


面對市場上競爭對手貧乏的狀況下,只要再結合 Nissan OEM 車款的加乘效果之下,這款輕型 SUV 將會幫助 Mitsubishi Motors 提高獲利表現,以日本國內市場而言也會是加分效果,未來也不排除推出 WIDE 寬車體版本外銷到其他國家。


來源: Mitsubishi Pajero Mini ek Wagon ek Active DRIVE FOR GROWTH Carstuff



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